1995年，贾跃亭从山西财政税务专科学校毕业，大专学历，会计专业。贾跃亭热衷于读书和组织舞会，并不断的了解新事物。最终，他发现了一种叫计算机的机器开始进入了中国，互联网开始出现。他很感谢那本《硅谷热》，因为这本杂志让他看到了一个从未见过的世界。
1995年，贾家的老小贾跃亭参加工作去了垣曲县地方税务局担任网络技术管理员。因为长得帅以及懂得潮流和文学，时任垣曲县副县长李广彬的女儿李莉对这个年轻人动了心。第一次婚姻，就这样开始了。1996年，贾跃亭辞职了。次年，在其岳父副县长李广彬的帮助下，贾跃亭在垣曲县舜王大街开办卓越实业公司，任总经理。办公室，是租的垣曲县农业局的。1996年，贾会计成功化身变成煤老板。在1999年7月，贾跃亭就已经在太原和一个叫做王凡的姑娘共同出资成立太原西伯尔电子工程有限公司。出资比例分别是80%和20%。注册资本100万元，经营范围为电力配件及防漏保护器材，电子产品的批发、零售。而王凡，后来成为了贾跃亭的第二任妻子。值得一提的是，在太原的仅仅一年时间里，西伯尔公司就拿到了中国联通在山西大半业务。由于联通带来的强劲业务，贾跃亭和几个股东就迅速增资，将注册资本从100万扩至3000万元，其中贾跃亭以2400万元的出资额占80%的股份。贾跃亭终于从煤老板成功变成贾电信了。从80万变成3000万，虽然联通业务庞大，但是怎么算这笔账放在千禧年之时也是不对。
2004年11月，北京中关村高科技产业园，西伯尔北京移动业务部乐视网成立。对于贾跃亭来说，这并不容易。在西伯尔，他力排众议，以一人之力解决牌照、资金、资源三大关，成功创办乐视。传奇就此拉开序幕，乐视网来了。视频网站的创业并没有贾跃亭想的那么容易，从一开始乐视定位于电脑端的视频软件。千禧年初，对于大部分家庭来说电脑依然是个奢侈品。网吧虽然崛起但大部分被年轻人用来玩游戏，鲜有人会在网吧去看视频。毕竟，那是一个DVD统治的时代。一年后，贾跃亭想到了一条解决乐视困境的运营模式：采购版权，将购买的版权分销给其他视频网站，并收取一定的版权费。尽管此时的诸多视频网站在大战中没有人意识到版权的重要性，但是贾跃亭却意识到日后版权是一条致富路，不得不说，贾跃亭在商业战场上的思维确实高人一等。2008年，贾跃亭与甘薇结婚。2010年，乐视在创业板上市。2017年，参与乐视网IPO审核的多位前发审委委员被调查，他们在乐视网IPO期间提供了帮助，造假上市基本凿实。从山村青年到煤老板，从煤老板到贾布斯，有人不断的问，贾跃亭到底靠的什么完成的转变。他有自己擅长的东西——讲故事，并且看起来足够真诚，让人不得不相信。“乐视七大生态”收割金额接近900亿。大概，贾跃亭讲的故事是我们听到的最美好的、最有情怀的、最让人心动的故事了吧。
贾跃亭是先从“煤老板”发家，发家之后开始积极转行，做起来互联网生意，创办了乐视网，乐视网的成功让很多大佬纷纷跟投，最终他变成为“贾布斯”！
贾跃亭最风光的时候曾是中国百亿富豪，他创立的乐视公司市值最高价值超过1000亿。但是仅仅几年的时间，贾跃亭就从聚光灯下走入黑暗，乐视公司宣布破产退市。
从以前的风光无限，到如今远赴美国避难，欠债 200多亿元 ，落魄成为老赖，被证监会立案调查，列入失信执行黑名单。
但是就算面临山穷水尽，贾跃亭还是能机关算尽，过上自己精致的生活。在美国躲债的他仍 然住在 700多平 米的别墅里，雇佣人洗衣做饭，每月生活费就达 50万元 。
那么乐视网是如何崛起，又如何衰落的？贾跃亭为何突然欠债这么多？贾跃亭一手打造的商业帝国，究竟是不是一场资本腾挪的？让我们一起看一下贾跃亭的“两面人生”。
01 发家秘史，第一桶金
1973年，贾跃亭出生在山西省襄汾县的一个农民家庭，一个哥哥叫贾跃民，还有一个姐姐叫贾跃芳。他是家里最小的儿子，少年时期的贾跃亭就表现出不同于小伙伴的特质。
头脑灵活，敢想敢干。
但就是这样来自穷困人家的穷小子，是怎样一步步走向人生巅峰的呢？
因为家里穷，年少的贾跃亭从小就暗下决心，将来有一天一定要挣大钱，贾跃亭从小就心思活络，经常摆点地摊，做点小生意，因为心思全都放在怎么挣钱上，虽然高考时没怎么复习，但是仍然考上了当地的一所大专学校。
在当地税务专科学校会计专业毕业后，贾跃亭的第一份工作就考上了山西垣曲县地方税务局网管员。这个岗位枯燥乏味，且没有什么太大的升迁空间。
而贾跃亭是一个野心勃勃，有远大抱负的“有志青年”，他不甘心一辈子只当一个小小的网管员，一直想要闯出属于自己的一片天地。
很快，命运女神向他抛出了橄榄枝。
在单位上班没几年，心思活跃的贾跃亭就结识了当地县长李广斌的女儿，李丽，并经过几番努力最终抱得美人归。很快，在这层关系下，贾跃亭的另一扇命运之门便悄然开启了。
不管是出于什么目的，或者是机缘巧合，我们都可以看出， 贾跃亭是一个很善于抓住身边机会的人，并且会利用各种手段来达到他的目的。
在官场经历多年的贾跃亭，突然明白一个道理。 权力是有保质期的，过期之后的权力将会一文不值，而只有手中的金钱才能永远保值。
90年代，“下海”成为那个时代的风向标，新婚不久的贾跃亭就心里就盘算起来，早年贫穷的家境让他从小明白钱的重要性。
而一个小小的公务员当时的工资只有200元，不甘于人的贾跃亭萌生了下海经商的念头。
说干就干。
岳父成为贾跃亭第一个天使投资人，在岳父大人的强有力支持下，提供 40万 启动资金，成立了山西省垣曲县卓越实业有限公司。
贾跃亭的公司最早是搞洗净煤的，简单来说就是运来优质煤简单清洗一下再高价卖出去。贾成了一个名副其实的“倒爷”，创业之路由此开始。
赚到第一桶金的贾跃亭，更加激发出了他的雄心壮志。以后的几年时间里，贾还涉足印刷、运输、钢材贸易、电脑培训学校等等，只要能赚钱的行业，贾跃亭几乎都涉猎其中。
随着钱越赚越多，贾跃亭也开始膨胀起来。很快贾跃亭迎来人生的又一个十字路口。
贾跃亭是一个典型的事业男，老婆孩子热炕头从来不是他想要的生活。也许是穷的基因根深蒂固，努力赚更多的钱，才能给贾跃亭带来足够的成就感和安全感。
很快，由于经营理念的不同，各种家庭矛盾凸显出来。贾跃亭跟李丽离婚了，贾跃亭甚至连一声挽留都没有，孩子也留给了前妻抚养。他只带了50万现金就此离开。
但是，老话说得好，上帝给你关上一扇门，又会为你打开另一扇窗。
02 贵人相助，一步登天
2002年，贾跃亭开始注册公司在山西专门售卖通信基站配套设备。
很快，贾的业务越做越大，并与中国联通达成战略合作，业务也很快拓展至全国。
2003年，贾跃亭带领核心团队前往北京，成立了北京西伯尔通信 科技 有限公司。就是2007年新加坡上市公司的前身。
一年之后，2004年，贾跃亭的北京西伯尔移动业务部的乐视网，也很快成立了。就是后来红极一时的乐视集团公司，并于2010年正式在深交所上市，成为当时行业内全球首家IPO上市公司。
贾跃亭也迎来了他人生的高光时刻。
贾跃亭从一个“倒爷”摇身一变，转行做起高 科技 的通信基站生意，跨界如此之大。
而且在短短的数年时间内就从一个默默无闻的小卒，成为“华夏同学会”比肩马云、马化腾叱咤风云的业界大佬。
背后的种种，不免让人浮想联翩。
原来，早在垣曲县政商两界混迹多年的贾跃亭，认识了一位“贵人”，并凭借“贵人”的一路扶持，一步登天，可谓是平步青云。
这位“贵人”曾经势力惊人，可以说是手眼通天。
在一次偶然的饭局上，贾跃亭结识了这位“贵人”，但无奈当时由于贾跃亭名气太小，“贵人”并未将贾放在心上，但是善于把握机会的贾跃亭，听说到了“基站配套设备”这个名词，从而意识到电信业将会迎来迅速发展。
善于把握商机的贾跃亭，很快成立了以做基站配套项目为主的山西西伯尔公司，并通过各种手段，背后有靠山的贾跃亭，在短短一年的时间内就拿到了中国联通在山西大半的业务。
很快，尝到甜头的贾跃亭将目光投向了北京，加上背后有“贵人”的扶持，雄心勃勃的贾在北京如鱼得水，锋芒毕露。
又一次在“贵人”的指点下，贾跃亭下定决定要搞视频平台。
2004年，乐视网成立。
现在的贾跃亭可以说是野心勃勃，虽然北京成立的西伯尔通信公司可以帮贾跃亭捞到了不少钱， 但并没有为他带来 社会 地位、资源、以及业内认可度等一系列他迫切需要的东西。
而且贾跃亭也深知，仅仅凭借这些，在通讯基站行业是干不长久的，于是，贾跃亭的心思又开始活动起来，这次他将目光投向了 娱乐 视频领域。
贾跃亭又一次跨界创业。俗话说，隔行如隔山。
但是得到“高人”指点的贾跃亭，每一次都能敏锐地嗅到行业风口的到来。虽然是跨界，但是贾跃亭就是一个善于利用一切机会将劣势转变为优势的人。
这一次，贾跃亭又赌赢了。 自此，“贾会计”的商业也开始逐渐浮出水面。
03 繁荣过眼云烟，一场精心布置的？
2004年创立乐视之后，贾跃亭就逐渐把公司业务的重心放到了乐视身上。而当时市面上的竞争对手只有搜狐、PPTV。
商业嗅觉敏锐的贾跃亭，感觉到视频领域未来的竞争就是版权之争，因此他率先尝试了自制路线。
第一个月，贾跃亭就投资制作了中国第一部手机电视剧。而巧合的是，出演该剧的女主角甘薇，后来成为了贾跃亭的老婆，但是由于这部剧太烂，在市场上没有产生任何水花。
第一次尝试就惨遭滑铁卢的贾跃亭，不得不放弃自制路线，改为版权采购。
截至2010年，乐视拥有电影版权 2300余部 ；电视剧版权 43.1万集 ，逐渐形成了行业的壁垒，同时也成功避开了和土豆、优酷以及酷六网的正面交锋。
而那个时候，在网络看视频，乐视网拥有绝对的市场垄断地位，成为一枝独秀的格局。
但是，贾跃亭始终不是一个安分的人。在视频领域还没有站稳脚跟的他，并不满足。
于是在2005年，乐视与联通合作，成为最主要的流媒体内容业务，也就是机顶盒提供商，那个时候电视上机顶盒点播电影、电视剧基本上都是被乐视所垄断。
不仅如此，后来乐视还自己制造手机，推出自己手机品牌—乐视手机。 并大获成功，让乐视赚了一大笔。随后，乐视又开始与中国中央电视台、中影集团展开合作。
贾跃亭的多点开花的战略初见成效，但是繁荣的背后却忧患不断
由于贾跃亭步子迈得太大、太快。2006年，乐视的资金链几乎断裂，裁员多达80%。
乐视出现了第一次危机。
当时的贾跃亭十分缺钱，他急迫地需要各路投资机构能够为乐视注资续命。但可惜的是，当时的资本市场并不十分认可贾跃亭的商业模式。
贾跃亭四处奔走，正当他焦头烂额，乐视岌岌可危的时候， 转机出现了 。
贾跃亭在艰难时刻又找到了他的“贵人”，这一次，“贵人”十分欣赏贾跃亭的能力，并毫不犹豫地提供支持。
2008年，乐视网获得了深圳创新、汇金立方资本、深圳南海成长基金，共计多达 5000多万 元的投资。
有了新鲜血液的注入，于是， 乐视转危为安。
2010年，在“贵人”的帮助下，乐视网顺利在深交所创业板上市，成为中国在线视频网站第一股。乐视上市之后，“贵人”也回报颇丰。
果然，没有看错贾跃亭，“贾会计”的资本运营手段十分高明。
有了新资金注入，不安分的贾跃亭又开始酝酿新的“幺蛾子”。贾跃亭再度跨界，进入影视行业开始自己成立影视公司。
贾跃亭又要拍电影了 ，可能是贾总内心中从小有一个电影的梦想，看着导演、明星，拍摄、出演自己的电影，贾跃亭感到一种无比的满足感，而他喜欢找明星当老婆也在情理之中了。
2011年底，乐视影业成立，贾跃亭力邀张艺谋、郭敬明、孙俪、邓超等众多明星入股，有了名人、明星背书，自带光环效应，乐视影业一时风头无两，成为当时最被看好的影视公司，公司的市值也是一路飙升，估值最高时达到 100亿元。
野心勃勃的贾跃亭当时的身家已经达到百亿，成为名副其实的中国顶尖富豪 ，但是我们每一个人都看不透贾跃亭，他永不知足，对金钱、名利的极度渴望，让他在这条不归路上继续狂飙。
趁热打铁，同年，乐视 体育 频道正式上线。同样的剧本、同样的故事，市场依旧买账。贾跃亭再次将刘涛、孙红雷、周迅、王宝强等19位明星拉为股东。在明星效应背景下，乐视 体育 获得了 A轮9亿 元、 B轮85亿元 的融资，估值迅速攀升至 215亿元
如果不出意外，乐视 体育 、乐视影业即将上市，又一个造富神话轮番上演。
贾跃亭迎来人生最为得意的时候，这个时候的他已经是万人瞩目的创业导师，无数资本竞相追捧的对象。频频出现在各大公开场合，高谈阔论，一副指点江山的傲视群雄的形象。
但是仅仅过了5年时间，形势急转直下。
2016年，乐视网就爆出负债高达800亿元，也就是说已经资不抵债了，众多明星、导演投资的钱无疑是打了水漂，结结实实地当了一回“韭菜”。
而在乐视负面消息不断传出的时候，“贾会计”却被爆出不断高位套现，出清股份的消息。
原来这一切只不过是贾跃亭资本腾挪的一场精心，请君入瓮，则是对他最好的形容。
在这几年间，贾跃亭和他的姐姐贾跃芳两个人质押股票达到了惊人的80%，因此只要股价一直在涨，他们就可以不断质押套现。
看到这里，想必大家有种恍然大悟的感觉。
这就是为什么贾跃亭这几年开始疯狂造出各种概念，平时一向低调的贾跃亭，更是频繁、卖力地出席各种发布会。
就是这样，贾家就可以一边质押股票，一边往自己口袋里塞钱，这个操作简直绝了。
04 力挽狂澜 OR 黄粱一梦
是，就总有露馅的一天。
2016年，微博上的一张微信截图成为压垮骆驼的最后一根稻草。
小米 的掌门人 雷军 ，微博上发出的一张微信聊天记录截图曝光，乐视欠供应商货款总额在150亿以上。
贾跃亭一开始死不承认，并针锋相对回怼雷军，“乐视从来不会被谣言所威垮，如果小米的“黑 科技 ”就是黑竞争对手的手段，那小米的“黑 科技 ”多得罄竹难书。”
一时间火药味十足，吃瓜群众不明就里，纷纷拿起板凳准备坐下看热闹。
半小时后， 小米 不甘示弱回应到，“第一，请乐视正视自己供应链欠款问题，不要企图用卑劣的手段转移视线；第二，请告知股民和用户，乐视到底欠了供应链多少钱。”
然后，就在几天后，贾跃亭就顶不住压力，被迫发了一封全员信，表示公司资金链和融资能力出现问题。贾这才对外第一次承认，乐视有了问题。
随后乐视的供应商们、员工们，包括明星、大腕，各路讨薪者，加入了大规模讨债浪潮。
一时间乐视成了人人喊打的对象。
眼看乐视大厦将倾，贾跃亭要玩不下去了。
心思活跃的贾跃亭急中生智，将目光投向不差钱的地产大佬 孙宏斌 ，想要把原来手段再施展一回。
而当时的 富力地产 老总 孙宏斌 可谓是红极一时，对于春风得意、不差钱的孙宏斌来说，跨界搞影视、 体育 也成了当时的一种 时尚 。
这时，“贾会计”又使出了看家本领，资本腾挪大法，把乐视的财报做得天衣无缝，加之贾跃亭把讲故事、画大饼的能力发挥的淋漓尽致，与孙宏斌是一拍即合。
在与贾跃亭签署合作的公开仪式上，孙宏斌仍然不住地夸赞贾跃亭是一个难得的商业奇才，当看了乐视的财报之后更是毫不犹豫、一掷千金，投资150亿元，一举成为乐视第二大股东。 贾跃亭在旁边笑得像个傻子。
就在所有投资者都认为乐视危机解除，能够满血复活，乐视和融创实现了双赢局面，而松了一口气的时候。
然而，好景不长，投资者一颗原本松下来的心又被提到了嗓子眼。
在河边走了半辈子，聪明一世的孙宏斌上当了。
俗话说得好，隔行如隔山。一时头脑发热的孙宏斌又岂能识破贾跃亭的“天花乱坠”。
2017年，融创的150亿“真金白银”尽数到账，但是这些钱很快就没有了踪影。其中，贾跃亭个人从中获得60亿元。除了支付20亿元公司债务，以及还一些钱给银行，几乎所剩无几。
至今为止，这些钱去了哪里，可能只有贾跃亭自己才知道吧。
孙宏斌最后算了一笔账，要填满乐视这个坑，可能还需要至少400亿资金，干脆索性撒手不管，直接认赔，就当这150亿元打了水漂。
而在后来的一次富力地产内部总结会上，孙宏斌提到这损失的150亿元，是遇人不淑， 哭得像是一个200多斤的孩子。
05 金蝉脱壳，逃出生天
那么，我们不禁要问，贾跃亭到底从乐视这里一共偷偷搞出去多少钱？
自2010年乐视上市以来，近7年的时间，乐视网累计融资约310亿元，通过非上市公司融资多达120多亿；乐视 汽车 融资约100亿元，加上孙宏斌融创前后投资了170多亿元。乐视累计融资700亿元以上。
另外一边，乐视在融资和烧钱的同时，贾跃亭家族一直在套现之路上狂飙突进。据相关统计，近7年来，贾跃亭家族套现了共计约180亿元。
而后面的事情大家都知道了，贾跃亭欠债跑路美国，并承诺“下周”回来，但是至今未归。
如今，贾跃亭又在大洋彼岸，美国搞起了FF造车项目，而他的美国造车公司最近又爆出裁员和各种拖欠员工薪资。不知是不是又在国外割韭菜，又是一个资本的。
眼看造车梦的失败，贾跃亭又提交了破产重组的申请，并且跟国内老婆甘薇进行“技术性离婚”，进行财产切割。
同时，贾跃亭将自己在中国境外的所有资产投入了一个美国信托基金，一旦破产重组申请成功，按照美国当地的法律，债主们只能获得信托的收益，且不能对信托资产产生任何追债行为。
如果这招成功，也就意味着贾跃亭顺利逃出生天，而且他老婆甘薇也不会承担任何债务连带责任。
就这样，贾跃亭在折腾了一大圈后，最后顺利金蝉脱壳，在中国的商业史上留下了一段属于他自己的传奇，只不过是一段并不光彩的“传奇”。
【太平洋 汽车 网 行业频道】“下周回国”的贾跃亭这次终于能勇敢说出“回国”两个字了！
言语和眉目间都透露出贾老板的久违喜悦与自信，毕竟有了这笔救命钱，FF终于可以继续讲它的“量产故事”。
而贾老板也通过资产重组，将所持FF全部股权转让，以偿还债务，虽然花了7年造车造了寂寞，但总算有望成为自由身。
上市就破发？
FF翻身这事并不简单，美国资本市场首先给FF一顿打击。
FF上市首日开盘报16.8美元，较发行价上涨22%，但在开盘45分钟后便破发，此后便一直维持在发行价（13.78美元/股）的水平，收盘仅微涨1.5%。
与此对应的是，来自华尔街的投资机构多数并不看好FF，Guidehouse Insights首席分析师 Sam Abuelsamid认为FF要取得成功仍然存在重大障碍，比如仅有一款FF91样车，距离量产仍有一段较长时间，市场竞争远比2017年FF 91发布时更加激烈……
尽管华尔街的分析师们总爱瞎说大实话，贾跃亭还是满怀斗志，在他看来，资金是量产的唯一障碍，如今登陆纳斯达克后算是解决了燃眉之急，募集资金超10亿美元。因此，FF91有望在12个月内实现量产。
根据官方披露的数据显示，FF91目前已获得超过1.4万辆的订单，如果按照100万单车价格计算，交付完这批订单后，FF将获得140亿的销售额。
另据招股书预测，FF预计将在2022年售出2000辆车，2023年售出39000辆车，2024年售出113000辆车，2025年售出302000辆车，也就是说未来5年大约累计达到40万辆的量级。
显然，靠一台售价百万的FF 91难以实现年销十几万甚至数十万辆的目标，必须靠FF 81和FF 71这些相对亲民的产品来攻占市场。
其中，FF81 Futurist版将会在2023年第二季度推出，FF81普通版则在2023年第三季度推出；FF 71 Futurist版将会在2024年第四季度推出，FF 71普通版则在2025年第二季度推出。
根据时间节点，可以简单推算2023年前基本靠FF 91单打独斗塑造品牌形象，2023年-2024年靠40万-70万元的FF 81吸纳基础用户，等到2025年推出30万-40万元级别的FF 71， 走向普罗大众。
这样从高端拔高品牌调性，再用中高端产品大量收割用户的方法，能从特斯拉、蔚来身上找到成功的影子。但这已经是后两者十几年前和几年前已经在做的事情，对于尚未拥有一台量产车，尚未真正获得一张入场券的FF来说，一切显得晚了些。
同时还有糟糕的财务状况：根据其招股书显示FF自成立以来，已经累计投入资金超过20亿美元；2019年和2020年，其净亏损分别为1.42亿美元和1.47亿美元。
也难怪FF在资本市场表现并不惊艳，但又不可否认FF能站在纳斯达克上，已经是一个如获重生的新起点。尼采的名言”那些杀不死你的，终将使你变得更强大”非常适合送给贾老板和FF。
那些追随与信任贾跃亭的人
在过去几年里，贾跃亭的身上被贴上各种标签，诸如“贾会计”、“PPT造车之父”，不乏各种质疑声音。但即使如此，贾老板总能以个人魅力，吸引各路好友登上友谊的小船上一起造车。
首先是一群志向相投的前特斯拉高管和传统车企的人才。
与李斌、何小鹏、李想一样，贾跃亭都是在“触电”特斯拉后，萌芽了创造“下一个特斯拉”的梦想。不同的是，贾跃亭将目光放得更长远，2014年选择在美国加州成立了一家公司名为“LeTV ENV Inc.”电动车公司，同年更名为Faraday Future法拉第未来。
当时，贾跃亭从特斯拉高薪挖来了多名高管，包括曾经担任过特斯拉车辆和底盘开发主管尼克·桑普森(NickSampson)，以及特斯拉前制造业务总监戴格·里克霍恩（Dag Reckhorn）、前人力资源总监艾伦·切里（Alan Cherry）、前采购总监汤姆·维斯纳（Tom Wessner）等，分别任职各个细分业务的副总裁。
之所以加入特斯拉，很大程度他们同样拥有一个颠覆传统甚至打败特斯拉的幻想，同样相信贾跃亭蓝图中关于 汽车 的“平台+内容+硬件+软件+应用”的生态系统。
作为研发高级副总裁、三大创始人之一的尼克·桑普森每逢公开场合就对媒体畅谈FF的美好愿意：“不同于传统 汽车 制造商，Faraday将拥有一个完全不同的赚钱方式。这家公司计划向电动车提供联网和自动驾驶服务。”
有了这些猛将以及硅谷、传统车企的人才的加入，FF很快描绘出了雏形。
2015年，FF在美国CES展览中展出形似蝙蝠的 汽车 模型，并且表示真车已经在测试中。
2016年，FF在美国的员工就超过了1000人。
2017年，FF在CES电子展发布首款车型FF91，据说36小时内便完成了64000个预订。
但出道即巅峰，在2016年-2017年期间，贾跃亭的乐视系和法拉第未来逐渐暴露弊端，比如后者在2016年底开始拖欠建筑公司、内饰供应商的款项，以及租金、电费、广告费等，惹上一桩一桩官司。
再到后来，建厂计划被迫搁浅，资金链断裂，大批高管纷纷离职，贾跃亭成为了“光杆司令”。
此时的法拉第未来已经半只脚踏进了鬼门关。
直到遇上恒大董事长许家印，FF再度回春。 2018年6月，恒大集团以67.46亿港元入主FF，这个故事大致可以理解为：力求从房地产转型也不缺钱的许家印遇上满脑概念但穷困潦倒的贾跃亭，两人一拍即合。
许家印还立即亲自飞赴美国FF总部，亲自现场考察，于是有了以下这场经典名场面的照片。可惜两人都是逐利的生意人，牵手造车4个月左右，便因为控制权等原因翻脸。
如现在所见，恒大自此自立门户，通过买买买技术造车，一口气发布6款新车，立誓年销500万辆，即使依然没有任何一台车量产，市值还一度超越了蔚来。虽然表面上，许家印与贾跃亭各自造车，但实际上还存在藕断丝连的关系，因为恒大还持有FF20%股份。
截至FF上市首日收盘，恒大持有股份市值约为9亿美元，若按恒大最终向FF投入约8亿美元计算，恒大稳赚了1亿美元。同时，FF的上市还带动了恒大 汽车 的股价波动。
在告别了恒大后，FF沉寂了约2年时间，大家都以为它无以为继时，" 白衣骑士"李书福和珠海市政府出现了。
2021年1月，有传珠海国资委将向FF投资20亿元，FF在珠海成立法法 汽车 （珠海）有限公司。此外，李书福也带着约为3000-4000万美元的小额投资意向，缓缓走来，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工的可能性。
为什么在FF声誉败坏的情况下，珠海政府和李书福还要出手相救？对于珠海市而言，在新能源 汽车 大势下，投资新能源车企就如引入驱动当地经济高速发展的机器，与合肥造“新能源车之都”同理。
不过招股书公告显示，定投资FF的中国一线城市因外汇原因导致无法完成此次投资，这里所指的一线城市被多方确认正是珠海市。虽然最终没有入股FF，但如无意外珠海将会成为FF在中国的落脚点。
而对于李书福和吉利而言，与FF合作，意味着能在存在着技术支持和工程服务、代工等相互 探索 ，比如让FF在日后加入到SEA浩瀚架构的大家庭等等，与吉利帮百度造车同理。
对于贾跃亭的帝国梦， 财经 作家吴晓波评论说：“ 这是一个扑朔迷离的创业故事，介乎梦想和之间。谬误与真理一样，都需要时间来证明 。”
这就可以解释为什么会不断有人为FF和贾跃亭应援，或许是认可贾老板满脑子的想法，或许是欣赏炫酷的FF 91，总之就是站在了理想主义的一边。
必须回国的贾跃亭和FF
FF的造车梦始于美国，需践于中国。无论是特斯拉，还是蔚来、小鹏、理想都靠中国这个全球最大的 汽车 市场逆袭和发迹，FF也不例外。
落到实处关键还是看产品力，以FF唯一发布过的一款新车FF 91来看，就算是3年前的作品，放到现在也不过时，或者说FF 91预示了一些现在常见的技术卖点。
从三电系统来看，FF91搭载三电机，最高达到1050马力（783千瓦），百公里加速2.39秒，并且配备有130kWh电池容量的动力电池组，在NEDC的测试标准下，最大续航里程可达700km。
从功能来看，FF 91提供和应用了按摩可平躺的后排座椅、双开门设计、无钥匙进入、自动泊车、自动驾驶等，还超前配备了一般品牌最近才装车量产的激光雷达。
但就算功能再丰富，一看100多万人民币的售价还是劝退了99.99%的人，光预定金就高达5万元。剩下的0.01%人正是FF的目标群体，FF要做的是从迈巴赫、法拉利、宾利等高奢品牌手中掠夺客户，颠覆传统。
试问这小部分人又有多少会认同不断被贬的FF品牌价值？又是否能帮助FF在这一两年造血，支撑起其市值？
主打大众化市场的FF 81和FF 71才是FF真正的救命稻草，FF 81预计在9月公布最新消息，FF 71依然处在云概念阶段，离量产还有一大段距离，而现时还没触及智能电动 汽车 的拐点。
何小鹏曾认为2023年将会是智能电动车的第一个拐点， 2025年中国一线城市的智能电动 汽车 的新车占比将会是60%，留给FF的时间并不多。同时市场、需求、技术一直在变化的状态，高端品牌也开始发力电动化智能化，竞品在暴增，消费者需求在增多，技术在迭代。
试问FF如何立于不败之地？试问FF 81和FF 71如何碾压特斯拉、蔚来？
当然这些都是后话了，对于贾跃亭来说，首要任务是通过所持有的FF全部股权向债权人偿还29.6亿美元的债务。即使7年花了百亿造车，到头来造了个寂寞，但至少能脱掉“跑路王”的帽子，以自由人的身份继续造车，已是他目前最理想的前半集结局。（文：太平洋 汽车 网 曾惠君）
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